7 Ausgabe 113 - März 2026 | Elektrifizierung der Steirischen Westbahn | BAHNZUKUNFT Krottendorf-Ligist, Köppling, SödingMooskirchen und Lieboch-Schadendorf modernisiert. Dazu kommen Neubauten der Södingbachbrücke, Gradnerbachbrücke und Kainachbrücke sowie die Sicherung bzw. Auflassung von bestehenden Eisenbahnkreuzungen. Der Abschnitt wird laut ÖBB-Infrastruktur AG voraussichtlich bis Ende 2028 fertiggestellt sein. Abschnitt Graz – Lieboch Im Bereich zwischen Graz und Lieboch laufen indessen noch die Planungsarbeiten. Fest steht aber bereits: In Graz entstehen im Zuge der Elektrifizierung und Streckenattraktivierung der steirischen Westbahn im Bereich von bestehenden Eisenbahnkreuzungen, vier Unterführungen und neue Nahverkehrsknoten sowie ein Ausweichgleis in der Nähe der heutigen Haltestelle Graz Wetzelsdorf. Als erstes wird die Unterführung und der Nahverkehrsknoten in der Peter-Rosegger-Straße errichtet. Der Vorteil: hier halten Stadtbusse künftig direkt in der Unterführung unter der Bahnhaltestelle. So wird der Umstieg von der S-Bahn zum innerstädtischen Verkehr erleichtert. Auch in der Wetzelsdorferstraße, der Kärntnerstraße und der Gradnerstraße wird der Umstieg von der S-Bahn auf den innerstätischen öffentlichen Verkehr durch den Bau von Unterführungen und Nahverkehrsknoten deutlich attraktiver. Die Arbeiten an diesem Abschnitt sollen laut ÖBB bis 2033 abgeschlossen sein. Viele Vorteile für Fahrgäste Die Bahnausbau- und Elektrifizierungsmaßnahmen der ÖBB-Infrastruktur AG ermöglichen mehr Angebot und bringen mehr Bequemlichkeit sowie Sicherheit. Konkret bedeutet das: kürzere Fahrzeiten, einen verbesserten Fahrplantakt, bessere Anbindungen an den Hauptbahnhof Graz und an die Koralmbahn, mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen und moderne, barrierefreie Bahnhöfe. Mehr Mobilität und Klimaschutz Zudem macht die Elektrifizierung die Bahnstrecken nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch effizienter: Der elektrische Betrieb ist kostengünstiger, die Fahrzeuge sind besser verfügbar, beschleunigen schneller und laufen leiser. All dies trägt dazu bei, dass die S-Bahn-Verbindungen der GKB für den öffentlichen Personennahverkehr im Grazer Zentralraum und in der Weststeiermark weiter stark an Bedeutung gewinnen! Text: Red. & ÖBB_PA / Fotos: K. Ferk Der elektrische Betrieb bei der GKB ermöglicht umfangreiche Angebotsausweitungen und ein modernes Mobilitätskonzept für die Region
RkJQdWJsaXNoZXIy NTgxNjc=