Von der Weststeiermark nach Europa

105 von insgesamt 158 Millionen Schilling. Damit konnten immerhin etwas mehr als die Hälfte der Investitionskosten abgedeckt werden. Interessanterweise wäre dieser Zuschuss aktuell nicht mehr möglich, da er dem EU-Recht widerspricht. Laut die - sem sind Bundeszuschüsse zur Anschaffung von Betriebsmitteln eine unerlaubte Beihilfe und daher aus wettbewerbsrechtlichen Gründen verboten. Für den „Roten Blitz“ bedeute die Anschaffung der neuen Doppelstockwagen das endgültige Aus. Der letzte planmäßige Einsatz des Schienenbusses erfolgte am 22. Mai 1993. Damit endete eine 40 Jahre andauernde Ära. Die GKB setzte als erstes Eisenbahnunternehmen in Österreich auf Doppelstockwagen Personenzug mit Doppelstockwagen am Bahnhof Söding-Mooskirchen