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Presse und Medien
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Medienkontakt
Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH
Stabsstelle Unternehmenskommunikation / Public Relations / Marketing
Köflacher Gasse 35 - 41, 8020 Graz
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Tel.: +43 (0) 316/59 87-315
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Mit dem Roten Blitz zum Event „WIES amol woar“
Die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH feiert im Jahr 2023 einige Jubiläen. Die Wieserbahn, also die Eisenbahnstrecke von Lieboch nach Wies-Eibiswald, wurde im April dieses Jahres 150 Jahre alt und der legendäre Rote Blitz ist seit 70 Jahren für das Unternehmen im Einsatz. Am 1. Oktober 2023 fuhr die GKB mit einem Nostalgiesonderzug nach Wies-Eibiswald zum Brauchtumsevent „WIES amol woar“. Das Traditionsunternehmen nutzte diese Gelegenheit um diese beiden Jubiläen würdig zu begehen:
Verkehrsunfall zwischen Söding-Mooskirchen und Bahnhof Lieboch
Mag. Carmen LoibneggerPKW kollidierte mit Regionalzug
Am 28. Juli 2023 kam es gegen 07:18 Uhr an der Eisenbahnkreuzung zwischen Söding-Mooskirchen und dem Bahnhof Lieboch zu einem Verkehrsunfall. Trotz einer vom Lokführer sofort eingeleiteten Schnellbremsung, konnte die Kollision eines PKW mit einer Schnellbahn der Linie S 7 der GKB von Köflach in Richtung Graz Hauptbahnhof nicht verhindert werden.
Die Rettungskräfte vor Ort haben bestätigt, dass eine Person im PKW bei dem Verkehrsunfall unbestimmten Grades verletzt wurde. Sie wurde mit dem Rettungshubschrauber ins Krankenhaus gebracht und war zu diesem Zeitpunkt noch ansprechbar. Die Erhebungen der Behörden zum Unfallhergang laufen.
Die im Zug anwesenden Fahrgäste und das Zugpersonal wurden, nach ersten Informationen, nicht verletzt. Die Bahnstrecke musste gesperrt werden. Zwischen den Bahnhöfen Söding-Mooskirchen und Lieboch wurde ein Schienenersatzverkehr eingerichtet, es kommt zu Zugausfällen und Verspätungen.
Technische Informationen
Bei dem Bahnübergang handelt es sich um eine nicht technisch gesicherte Eisenbahnkreuzung mit Stopptafel und Andreaskreuz beim Grießbrückenweg im Gemeindegebiet von Söding-St. Johann. Die Zuggarnitur war in einwandfreiem Zustand und voll funktionstüchtig.
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Rückfragen
Mag. Carmen Loibnegger
Stellvertretende Leitung Unternehmenskommunikation / Public Relations / Marketing
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+43 (0) 316 / 59 87 – 315
GKB: Regionalbahnausbau in der Südweststeiermark schreitet voran
Mag. Ernst Suppan
Erste sichtbare Elektrifizierungsschritte bei GKB und größere Bahnausbauarbeiten im Sommer 2023
Schon mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 sollen die ersten elektrischen Regionalzüge der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH als Zubringer zum internationalen Fernverkehr auf der neuen Koralmbahn fungieren. Daher arbeitet man in der Südweststeiermark bereits mit Nachdruck am Ausbau der Regionalbahninfrastruktur. Die GKB verweist stolz auf die ersten sichtbaren Elektrifizierungsschritte, wie die Oberleitungs- und Sicherungstechnikanlagen an diesem Teil der Wieserbahn. So werden bis Mitte 2023 allein im Bereich zwischen Wettmannstätten und Wies-Eibiswald an die 880 Oberleitungsmasten aufgestellt. Zeitgleich beginnt man dort in diesem Sommer mit der Montage der Oberleitung. Auch am Graz Köflacherbahnhof in der steirischen Landeshauptstadt stehen bald die ersten Oberleitungsmasten. Ergänzend zur planmäßig laufenden Elektrifizierung der regionalen Bahnstrecken modernisiert man die gesamte Stellwerks- und Sicherungstechnik. Dabei werden die Eisenbahnkreuzungen von St. Martin-Bergla bis Wies-Eibiswald technisch noch sicherer gemacht. Außerdem wird die Modernisierung der Bahnhaltestellen an der Wieserbahn fortgesetzt, aber auch mehrere Brückensanierungen und andere wichtige Bauprojekte stehen im Sommer auf der Agenda.
Haltestellen der Wieserbahn werden bis 2025 modernisiert
Die Elektrifizierung aller weststeirischen Regionalbahnstrecken schreitet zügig voran und soll planmäßig bis Ende 2028 abgeschlossen sein. Aber bereits mit der Inbetriebnahme der Koralmbahn im Jahr 2025 wird der Wieserbahn eine wichtige Zubringerfunktion zum internationalen Bahnverkehr zukommen. Daher wurde in diesem Bereich mit den Elektrifizierungsarbeiten für die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH begonnen. Gleichzeitig wird aber auch massiv in die Bahnhofsinfrastruktur der Wieserbahn investiert. So werden während der 1. Elektrifizierungsphase insbesondere die Bahnhöfe und Haltestellen von Wettmannstätten bis Wies-Eibiswald modernisiert. Ergänzend zu diesen Bauausführungen erneuert die GKB die Sicherungs- und Stellwerkstechnik. Im Zuge der Erneuerung werden auch viele Eisenbahnkreuzungen mit Lichtzeichen- oder Schrankenanlagen technisch noch besser gesichert. Der sichere und barrierefreie Zugang von Fahrgästen zu den Bahnsteigen, erfolgt zukünftig über Personentunnel mit Liftanlagen oder Rampen. Außerdem werden bei mehreren Bahnhöfen die Bushaltestellen ausgebaut. An vielen Bahnhaltestellen erfolgt die großzügige Erweiterung der PKW- und Fahrradabstellflächen. Auch einige E-Mobility-Ladestationen für Bahnkund:innen werden errichtet. Infostelen am Bahnsteig bieten den Reisenden hochaktuelle Fahrplaninformationen.
Verkehrsunfall in der Premstätter Straße in Seiersberg
Mag. Ernst SuppanPKW kollidierte mit Regionalzug
Am 4. Mai 2023 kam es um 18:58 Uhr an der Eisenbahnkreuzung in der Premstätter Straße im Gemeindegebiet von Seiersberg-Pirka im Bezirk Graz Umgebung zu einem Verkehrsunfall. Trotz einer vom Lokführer sofort eingeleiteten Schnellbremsung, konnte die Kollision eines PKW mit einem Regionalzug der GKB nicht verhindert werden. Die Schnellbahn der Linie S61 war vom Bahnhof Premstätten-Tobelbad in Richtung Graz Hauptbahnhof unterwegs.
Die Rettungskräfte vor Ort haben bestätigt, dass die Fahrerin des PKW bei dem Verkehrsunfall getötet worden ist. Unser Mitgefühl gehört in diesen schweren Stunden den Angehörigen und allen anderen Betroffenen. Die Erhebungen der Behörden zum Unfallhergang laufen.
Die drei im Zug befindlichen Fahrgäste und das Zugpersonal wurden, nach ersten Informationen, nicht verletzt. Die Bahnstrecke musste gesperrt werden. Zwischen den Bahnhöfen Graz Straßgang und Premstätten-Tobelbad wurde ein Schienenersatzverkehr eingerichtet, es kommt zu Zugausfällen und Verspätungen.
Technische Informationen
Bei dem Bahnübergang handelt es sich um eine mit Lichtzeichenanlage und Andreaskreuzen technisch gesicherte Eisenbahnkreuzung in der Premstätter Straße im Gemeindegebiet von Seiersberg-Pirka. Die vorliegenden Aufzeichnungen der Eisenbahnkreuzungssicherungsanlage wurden geprüft. Daraus geht hervor, dass die Anlage einwandfrei funktioniert hat; das heißt: dem Verkehr wurde mit Rotlicht eindeutig „Halt“ signalisiert. Der beteiligte Gelenktriebwagen war in einwandfreiem Zustand und voll funktionstüchtig.
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Rückfragen
Mag. Ernst Suppan
Leitung Unternehmenskommunikation / Public Relations / Marketing
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GKB: Fahrplanausweitung am Abend und an Wochenenden
Ab 17. April 2023 wird das Fahrplanangebot der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH erneut ausgeweitet. Zukünftig gibt es bei der GKB mehr Zugverbindungen am Abend und an den Wochenenden. Auf den S-Bahn-Linien S7 von Graz nach Köflach und S61 von Graz nach Wies-Eibiswald wird am Abend und an Sonn- bzw. Feiertagen täglich je eine zusätzliche Zugverbindung in jede Richtung verkehren. Außerdem kommt es an Wochenenden auf den Linien S7 und S61 zu einer Fahrplanverdichtung, wodurch die Züge am Nachmittag im Stundentakt fahren. Diese Verbesserungen im Mobilitätsangebot der GKB können aufgrund einer Bestellung zusätzlicher Verkehrsdienstleistungen durch die Gebietskörperschaften realisiert werden. Die umfangreichen Angebotsausweitungen bei der GKB am Abend und an den Wochenenden, bringen eine weitere massive Aufwertung des öffentlichen Verkehrs in der Weststeiermark.
Jubiläum: Wieserbahn wird 150 Jahre alt – Elektrifizierung der Bahnstrecke bis 2025
Mag. Ernst Suppan
Am 8. April 1873 hat die Graz-Köflacher Bahn den Verkehr auf der Bahnstrecke zwischen Lieboch und Wies-Eibiswald aufgenommen.
Damit ist die Wieserbahn nun bereits seit 150 Jahren das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs in der Südweststeiermark. Mit der Inbetriebnahme der Koralmbahn im Jahr 2025 wird der Wieserbahn zukünftig auch eine wichtige Zubringerfunktion zum internationalen Bahnverkehr zukommen. Die Koralmbahn und stark gestiegene Fahrgastzahlen im Regionalverkehr, machen außerdem die Elektrifizierung und den Ausbau der weststeirischen Bahninfrastruktur notwendig. Die Elektrifizierung der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH soll in zwei Phasen bis 2028 erfolgen.
SAM - SANFTE ALLTAGS MOBILITÄT – DER LETZTE BAUSTEIN FÜR EINE MULTIMODALE MOBILITÄT IN DER OSTSTEIERMARK
Mag. Ernst Suppan
SAM – Sanfte Alltags Mobilität – schafft in der Oststeiermark eine multimodale flächendeckende Mobilität, auch ohne eigenes Kraftfahrzeug. Durch Sammelfahrten, E-Mobilität und bedarfsorientierter Routendisposition durch die GKB werden Kilometer und CO2 eingespart sowie der Besetzungsgrad erhöht - ein finanzieller und ökologischer Mehrwert.
SAM ergänzt und stärkt den bestehenden öffentlichen Verkehr in der Oststeiermark als Zu- und Abbringer für Bus und Bahn. Zudem bietet SAM lokalen öffentlichen Verkehr in Regionen, wo Bus und Bahn nicht fahren.
„The Austrian Rock“ trainiert bei GKB für Weltrekordversuch
Mag. Ernst Suppan
GKB hilft Extremsportler bei Vorbereitung auf Weltrekordversuch
Der Salzburger Franz Müllner alias „The Austrian Rock“ zog am 16. März 2023 zu Trainingszwecken eine 80 Tonnen schwere Diesellokomotive der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH. Die GKB-Lokomotive der Baureihe 2016 wurde vom 53jährigen Tamsweger Extremsportler am Werkstättengelände in Graz über etwa 100 Meter nur per Muskelkraft bewegt. Der Kraftakt dient als Vorbereitung für sein Vorhaben einen neuen Weltrekord in Peru aufzustellen. Beim Weltrekordversuch für 7 Kontinente – 7 Weltrekorde will der österreichische Extremsportler Franz Müllner in Südamerika nämlich eine Lokomotive der Inca Rail, einer der höchstgelegen Zugstrecken der Welt am Fuße des Machu Pichu, ziehen. Die GKB wünscht „The Austrian Rock“ viel Erfolg bei seinem Weltrekordversuch in Peru.
GKB steigert Frauenanteil mit Gender Action Plan
Die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH steigert durch einen speziellen Gender Action Plan erfolgreich den Frauenanteil im Unternehmen. Die GKB liegt bei der Frauenbeschäftigung mittlerweile in vielen Berufsgruppen im Spitzenfeld der europäischen Bahngesellschaften.
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