Mehr moderne öffentliche Mobilität für die Steiermark - GKB startet elektrischen Bahnbetrieb
Das Jahr 2025 war bei die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH vom runden Jubiläum des Busbetriebes sowie vielen Innovationen im Mobilitätsbereich, aber auch von gewissen Schwierigkeiten im Bahnbetrieb geprägt.
Fahrgastbefragung: GKB steht für erstklassige Mobilität
Im März 2025 zeigte eine Befragung die hohe Fahrgastzufriedenheit bei der GKB. Das Unternehmen steht demnach für erstklassige Mobilität, wie die Ergebnisse der Fahrgastbefragung eindrucksvoll belegten. Bei der repräsentativen Befragung bewerteten viele befragte Zugfahrgäste unter anderem die Beförderungsqualität und Pünktlichkeit, aber auch die Sauberkeit oder den Service im Regionalbahnverkehr der GKB mit sehr gut.
Vom Kraftwagendienst zum modernen RegioBus
Der GKB-Busbetrieb feierte im Jahr 2025 ein Jubiläum: Denn mit Bescheid vom 11. Mai 1935 wurde der GKB die „Genehmigung zur Errichtung von Kraftfahrlinien zur Beförderung von Personen mit Kraftstellwagen“ erteilt und damit der Grundstein für die Bussparte unseres Mobilitätsunternehmens gelegt. Die Busse der GKB bilden damit seit 90 Jahren das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs auf den Straßen der Weststeiermark.
GKB startet elektrischen Bahnbetrieb - Meilenstein: Für GKB beginnt elektrisches Bahnzeitalter
Ein ganz besonderer Meilenstein für die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH war aber der Beginn des elektrischen Bahnzeitalters: Seit 4. August 2025 fahren auf der Linie S6 der S-Bahn Steiermark fahrplanmäßig elektrische Züge! Die GKB setzte an diesem Tag auch erneut Maßstäbe im weststeirischen Bahnverkehr. Denn nach 165 Jahren Dampf- und Dieselbetrieb fuhr der erste von einer Elektrolokomotive gezogene Regelzug der GKB vom Bahnhof Wies-Eibiswald nach Graz Hauptbahnhof. Mit dem Start des elektrischen Bahnbetriebes auf der Linie S6 begann für die Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH das elektrische Bahnzeitalter. Der erste elektrische GKB-Personenzug auf der Linie S6 war die S-Bahn mit Nummer 7352. Wie im damaligen Fahrplan vorgesehen, verkehrte der Zug ab Wies-Eibiswald um 04:58 Uhr über die Bahnhöfe Deutschlandsberg Stadt und Wettmannstätten mit weiteren Halten in Hengsberg, Werndorf, Graz Puntigam sowie Graz Don Bosco nach Graz Hauptbahnhof, wo der S-Bahn-Zug gegen 06:07 Uhr eintraf!
Aufgrund des ETCS-Betriebes auf der ÖBB-Strecke wurde im Fahrzeugmanagement auf der Linie S6 als Übergangslösung jedoch der Einsatz von geleasten E-Lokomotiven notwendig. Diese Loks ziehen zuerst angemietete DB-Doppelstockwagen, bevor Ende 2026 von Grund auf modernisierte GKB-eigene Doppelstockfahrzeuge zulaufen. Bis 2031 will die GKB eine einheitliche Flotte von Elektrotriebwagen beschaffen.
Betriebsstellenfest: GKB feiert 90 Jahre Busbetrieb und 15 Jahre Partnerschaft mit VR1
Die Bussparte der GKB wurde im Mai 90 Jahre alt: Begangen wurde der Geburtstag des Busbetriebes am 18. Oktober 2025 mit einem großen Betriebsstellenfest in Stainz. Gleichzeitig feierte das Unternehmen 15 Jahre Partnerschaft mit dem Versorgungsregiment 1 des Österreichischen Bundesheeres. Beim Betriebsstellenfest wurde ein umfangreiches Rahmenprogramm mit Nostalgiebusfahrten geboten.
Bereits im Frühherbst 2025 erhielt der Busbetrieb der GKB auch den erneuten Zuschlag für das Busbündel Deutschlandsberg, wofür 37 neue Busse beschafft und bis Mai 2026 in Dienst gestellt werden.
Eröffnung der Koralmbahn und Fahrplanwechsel 2025/2026:
Die Eröffnung der Koralmbahn im Dezember 2025 brachte viel mehr Bahn und Bus für die Weststeiermark: Am neuen Bahnhof Weststeiermark kann man nun von der GKB direkt zum Fernverkehr umsteigen. Dadurch eröffnen sich zahlreiche neue Reisemöglichkeiten, wie stündliche Verbindungen via Klagenfurt nach Salzburg oder über Graz in die Bundeshauptstadt sowie direkt zum Wiener Flughafen. Diese Fernverkehrsangebote werden durch bedeutsame Angebotserweiterungen und spürbare Fahrplanverbesserungen im Nahverkehr der GKB ergänzt: Das S-Bahnangebot in der Weststeiermark wird um 40 Prozent ausgeweitet. Die Fahrplankilometer bei der GKB steigen im neuen Fahrplanjahr um rund ein Drittel auf genau 2.575.093 Kilometer. So wurde im Nahverkehr das Angebot auf der seit 4. August elektrisch betriebenen S-Bahn-Linie S6 stark ausgebaut. Aber auch das Fahrplanangebot auf den anderen beiden S-Bahn- und den RegioBus-Linien der GKB wurde erweitert und verdichtet. Die Qualität des öffentlichen Verkehrs in der Region und das Mobilitätsangebot für die Fahrgäste erreichte damit ein neues Niveau!
